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KRACHT克拉克總代理/德國KRACHT齒輪泵

簡(jiǎn)要描述:KRACHT克拉克總代理/德國KRACHT齒輪泵
德國KRACHT克拉克流量計(jì)、齒輪泵是我公司一直從國外直接進(jìn)口,報(bào)價(jià)在國內(nèi)具有顯著優(yōu)勢(shì),各個(gè)商品備有很多現(xiàn)貨,上海國越貿(mào)易傳感器儀表有限公司實(shí)力雄厚,重信用、守合同、確保商品質(zhì)量。公司運(yùn)營的商品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、煤炭、石油、化工、水利等多個(gè)范疇。公司通過了ISO9001的2000版評(píng)定認(rèn)證,并被評(píng)為上海市優(yōu)良企業(yè)。尋求杰出、勇于創(chuàng)新是咱們堅(jiān)

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  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2017-03-30
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詳細(xì)介紹

KRACHT克拉克總代理/德國KRACHT齒輪泵
  德國KRACHT克拉克流量計(jì)、齒輪泵是我公司一直從國外直接進(jìn)口,報(bào)價(jià)在國內(nèi)具有顯著優(yōu)勢(shì),各個(gè)商品備有很多現(xiàn)貨,上海國越貿(mào)易傳感器儀表有限公司實(shí)力雄厚,重信用、守合同、確保商品質(zhì)量。公司運(yùn)營的商品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、煤炭、石油、化工、水利等多個(gè)范疇。公司通過了ISO9001的2000版評(píng)定認(rèn)證,并被評(píng)為上海市優(yōu)良企業(yè)。尋求杰出、勇于創(chuàng)新是咱們堅(jiān)定不移的理念,長(zhǎng)時(shí)間協(xié)作、共創(chuàng)光輝更是咱們奮斗的方針!咱們的開展方針:不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,建立有經(jīng)歷的專業(yè)團(tuán)隊(duì),成為國內(nèi)”零出錯(cuò)率“的歐洲工業(yè)自動(dòng)化儀器儀表,備品備件供貨商,期待廣大客戶!感謝您重視咱們的商品,若您期望取得進(jìn)一步的了解,期待您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)咱們,誠邀為您供給zui滿意的效勞!

 

KRACHT克拉克總代理/德國KRACHT齒輪泵

  KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。KRACHT齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小
  KRACHT齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。

  KRACHT齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m³/時(shí),壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護(hù)方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。

 

  同的KRACHT齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

  對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降
1、起動(dòng): 
(1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。 
(2)盤動(dòng)聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。 
(3)*啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。 

(4)啟動(dòng)前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。
(5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,啟動(dòng)電機(jī)。 
2、停車: 
(1)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。 

(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。 

 

 

KRACHT克拉克總代理/德國KRACHT齒輪泵

部分型號(hào):
VCA 2 FC R1 KRACHT
KF 4 RF 7- D15 KRACHT
VCA 2 FC R1
KF 5 RF 7 - D15
VCA 2 FB R1 KRACHT
KF 5 RF 7 - D15 KRACHT
VCA 2 FB R1
KF 6 RF 7 - D15
VCA 2 FC P1 KRACHT
KF 20 RF 1 - D15
KF 80 RF 7 - D15 KRACHT
KF 20 RF 1 - D15KRACHT
KF 80 RF 7 - D15 
KF 25 RF 1 - D15 
VC0.025 F1 PS KRACHT
KF 25 RF 1 - D15 KRACHT
VC0.025 F1 PS 
KF 32 RF 1 - D15 
VC0.04 F1 PS KRACHT
KF 32 RF 1 - D15
VC0.04 F1 PS
KF 40 RF 1 - D15 


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